Мост Понятовского в Варшаве — это мост через реку Висла, объединяющий между собой районы Воля и Прага. Мост имеет долгую и сложную историю: он пережил не одну войну, несколько подрывов и реставраций и расширений, однако сохранился, пишет сайт warsaw-future.eu.
Как строили мост Понятовского?
Мост Понятовского строили в течение 8 лет — с 1904 по 1913 год (по некоторым данным — 1914 год) по проекту талантливых архитекторов: Бронислава Плебинского, Мечислава Маршевского и Вацлава Пашковского. Активное участие в проектировании также принимали инженеры Казимеж Грабовский, Станислав Козерский и Стефан Шилер. Длина моста без защитных насыпей составляла 3,5 тысячи метров. Торжественное открытие моста состоялось примерно 4-6 января 1914 года.
Интересно, что первые мысли о построении моста появились аж в 1870 году, чтобы продолжить Ерозолимский проспект, но только 40 лет спустя идею удалось воплотить в жизнь. Не обошлось и без скандалов: инвестиция в мост стала для Варшавы крупнейшей со времен построения канализации, а один из архитекторов Мечислав Маршевский был отстранен от работы из-за взяточничества.
Сначала мост Понятовского называли Николаевским в честь российского царя Николая II, хотя местные жители не хотели признавать такое название и дали свое — Третий мост.
Сквозь войны и разрушения
В августе 1915 года русская армия была вынуждена бежать из Варшавы из-за наступления немцев. Для этого они взорвали мост. Во время оккупации Варшавы немцы на том же месте построили импровизированный деревянный мост, который назвали мостом Понятовского. Деревянная конструкция продержалась около года и вскоре сгорела (подробности неизвестны).
Следующее восстановление моста происходило в период с 1921 года по 1927 год, при этом частичное открытие моста состоялось в 1925 году, когда начала функционировать проезжая часть, а 2 года спустя была введена в эксплуатацию вся ширина моста.
Во время Второй мировой войны, когда Варшава подверглась массивным бомбардировкам со стороны немцев и оккупации, мост был переименован захватчиками на Neue Brücke. Немцы располагали на этом мосту крупнокалиберные пулеметы и прожекторы для нанесения ударов по польскому войску. 13 сентября 1944 года, когда советские войска вместе с польскими отрядами начали наступать на Варшаву, немцы снова взорвали мост. Как следствие, было разрушено 4 стальных арочных пролета длиной около 300 метров и повреждены опоры моста.
Очередная реконструкция моста происходила по проекту Станислава Гемпеля. Трагические события преследовали сооружение: в результате строительной катастрофы 7 арок упали в воду, что привело к гибели одного из рабочих, а около 10 человек получили серьезные ранения. Несмотря на все, 22 июля 1946 года мост Понятовского снова был введен в эксплуатацию. На этот раз по нему запустили первое трамвайное сообщение через Вислу (пока в 1949 году не завершили строительство Шленско-Домбровского моста). Кроме этого, через отстроенный мост были проложены трубы для обеспечения водоснабжением правого берега Варшавы.
После реконструкции в 1946 году мост Понятовского несколько изменил свой вид: изменилась конструкция пролетов, каменные скамейки, которые были до этого не восстанавливали, а декоративная балюстрада была заменена на более простые стальные элементы. И все же, остатки разрушенных многочисленными подрывами скамеек и конструкций иногда до сих пор можно увидеть в Висле, когда уровень воды низкий.
Долгое время мост Понятовского был перегружен движением транспорта, пока в 1974 году не построили Лазенковскую дорогу, что позволило разгрузить мост на 25%.
Очередная реконструкция моста Понятовского, которая длилась с 1985 года по 1990 год, была направлена на расширение площади сооружения. Все поперечные бетонные балки были заменены на новые, поднято трамвайные пути и добавлено еще одну транспортную развязку со стороны Праги.
Мост Понятовского в 21 веке
В начале 21 века под мостом построили торговый центр «Аркада», а башни, расположенные рядом, были отреставрированы. В период с 2011 года по 2014 год на мосту Понятовского был проведен ряд поисково-исследовательских работ, в результате которых со дна Вислы достали часть старой конструкции общим весом около 20 тонн. Фрагмент был отправлен в Научно-исследовательский институт дорог и мостов.
Место вокруг моста Понятовского стало любимой локацией для отдыха варшавян и туристов, ведь рядом сделали пляж Понятовка, построили спортивные площадки. Также мост Понятовского периодически можно увидеть в фильмах и сериалах польского производства, а в 2008 году Польская почта выпустила марку с его изображением.
Кто такой Юзеф Понятовский?
Юзеф Понятовский — это выдающийся польский военно-политический деятель, полководец, князь, национальный герой Польши и признанный ее патриот, а также маршал Франции, живший в период с 1763 года по 1813 год. Одержал победу во многих битвах, отстаивал интересы Польши в борьбе за независимость. Был единственным иностранцем, который получил звание маршала от императора Наполеона I. Героически погиб в битве под Лейпцигом. В историю вошел как человек чести и храбрый военный.
